联系我们

  • 地址:安徽省巢湖市半汤路与金巢大道交叉口巢湖市金业电工机械有限公司内1号厂房
  • 邮编:238000
  • 电话:15156515090
  • 邮箱:3574016428@qq.com

蜗轮蜗杆减速设备常见问题有哪些呢?

文章出处:本站    人气:296    发表时间:2021-07-28 14:44:10

螺旋减速配件你是一种结构紧凑、传动比大、在一定条件下具有自锁功能的传动机械,是目前使用最多的一种减速配件,其中空心轴减速器不仅具有以上特点,而且安装方便,应用范围越来越广。通过添加一斜齿减速器的蜗轮蜗杆减速器,构成多级减速器,其输出速度极低,比纯单级蜗轮减速配件的传动效率高,而且效率也优于纯单级蜗轮减速机。低振动、低噪音、低能耗。
常见问题及其原因:
1.减速箱发热,漏油。
2.蜗轮磨损
3.传动装置上的斜齿磨损。
43轴承(蜗杆)损坏。
减速箱发热,漏油。为了提高效率,蜗轮减速配件配件一般采用有色金属做蜗轮,蜗杆采用硬钢,由于其摩擦传动采用磨擦传动,在运转时,产生较高的热量,使减速机各部件与密封间的热膨胀差,从而在各配合面产生间隙,而油液由于温度的升高变稀,容易发生泄漏。造成这种情况的原因有四个:一是材料的搭配是否合理,二是与磨擦面接缝的表面质量,三是润滑油的选择,添加量是否正确,四是装配质量和使用环境。2、蜗轮磨损。螺旋桨一般采用锡青铜,配以蜗杆材料一般用45钢淬硬至HRC45一55,还常用40C:淬硬HRC50一55,经蜗杆磨床磨削到粗糙度RaO.8fcm,减速机正常运行时,蜗杆就象一把淬硬性的“锉刀”,磨削蜗轮。一般来说,这种磨损比较慢,好像有些工厂生产的减速器可以使用10年以上。如磨损速度较快,则要考虑减速器选型是否正确、是否超负荷运转、蜗轮材料、装配质量、使用环境等。传动装置上的斜齿磨损。一般发生在垂直安装的减速机上,主要与加润滑油和润滑油的选择有关。立式安装,极易造成润滑油油量不足,减速器停止工作时,电机与减速机之间齿轮油丢失,齿轮无法得到应有的润滑保护,在启动或运行过程中得不到有效的润滑,导致机械磨损甚至损坏。
螺杆轴承损坏的原因。减速配件发生故障时,即使减速箱密封良好,但工厂经常发现减速配件内齿轮油已乳化,轴承已锈蚀、腐蚀、损坏,这是减速配件在运转过程中冷却后的水份凝结现象,当然也与轴承质量、装配工艺方法密切相关。

相关文章
相关产品
    暂时没有数据
一键拨号